《彭博》引述消息指，经营全球航运巨擘MSC的意大利Aponte家族，正成为寻求收购长和(00001.HK) +0.750 (+1.825%) 沽空 $1.22亿; 比率 21.584% 旗下43个港口财团的牵头投资者。
报告引述知情人士表示，交易完成後，Aponte家族位於日内瓦的Terminal Investment Ltd. (TiL)将成为所有港口的唯一所有者，只有巴拿马的两个港口将由贝莱德(BLK.US) 控制。
TiL成为和记港口交易的单一持有人，而贝莱德同GIC合共占比约30% 。意味是次交易真正的买家不是美国人。
知情人士称，贝莱德子公司Global Infrastructure Partners将拥有巴拿马运河沿岸两个港口的51%权益，而TiL将持有余下49%的权益。其中一位人士称，巴拿马港口约占交易总价值的4%。该交易一旦完成，长和将净赚逾190亿美元现金。
有关交易於3月4日首次公布，当时买家被指为贝莱德-TiL集团，包括贝莱德、贝莱德旗下Global Infrastructure Partners及TiL，但当时未有进一步说明该财团结构。
消息人士表示，即使交易向少於10个竞购者开放，Aponte家族牵头财团获选中，部分由於该家族与长和系创办人李嘉诚属老朋友，长和认为港口可获妥善经营(in good hands)。
知情人士表示，交易仍有待尽职调查、税务和会计审查，以及港口所在地监管机构的批准。其中一位人士说，买方承诺维持港口的管理和现行营运规则不变。知情人士补充，相关考虑仍在进行之中，包括财团的最终结构和所有权等细节可能仍会发生变化。
报道提及，不论谁拥有港口，轮船都可以像汽车行经高速公路般如常通过巴拿马运河。
长和今日(14日)随大市造好，午後最新报41.2元，升3.52%，成交3.53亿元。(da/u)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2025-04-15 16:25。) (美股为即时串流报价； OTC市场股票除外，资料延迟最少15分钟。)
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