即使通用汽車 (GM.US) 本月稍早決定結束其 Cruise 機器人計程車業務,但美國無人駕駛的未來已近在眼前。
對於自駕車產業來說,2024 年將被記上一筆。這一年至少有一家美國主要企業、也就是 Alphabet (GOOGL.US) 旗下的 Waymo 獲得主流採用,並在商業可行性方面取得長足進步。
在此之前,美國自駕車產業起步並不順利。
經過 10 年對自動駕駛業務的大規模風險投資,Uber (UBER.US) 在發生的致命車禍後於 2020 年出售其自動駕駛業務。兩年後福特 (F.US) 放棄了對機器人出租車開發商 Argo.AI 的持股。2023 年,Cruise 暫停所有無人駕駛業務,因之前發生的車禍事故導致了調查,其加州上路執照被吊銷。當通用汽車本月稍早決定退出自動駕駛計程車業務時,它已經向 Cruise 投資了 100 億美元。
Waymo 可能已經超越 Cruise 成為美國市場的領導者,但美國其他競爭對手也在努力追趕。最引人注目的是馬斯克 (Elon Musk) 的汽車製造商特斯拉 (TSLA.US) 和亞馬遜 (AMZN.US) 旗下的 Zoox。
(美股為即時串流報價; OTC市場股票除外,資料延遲最少15分鐘。)新聞來源 (不包括新聞圖片): 鉅亨網