即将上市(暗盘交易时段:今日16:15-18:30)
| 公司名称▼ / 代号▲ | 行业 | 上市价 | 每手股数 | 入场费 | 辉立暗盘 | 富途(香港)暗盘 | |
| 赛力斯
09927.HK | 汽车制造商 | 131.500 | 100 | 13,282.62 | | | 详细暗盘 |
|
| 公司名称▼
/
代号▼ | 行业 | 招股价 | 每手股数 | 入场费 | 招股截止日 | 暗盘日期▼ | 上市日期▲ |
| | 均胜电子
00699.HK | 机动车零配件与设备 | N/A | 500 | 11,919.01 | 2025/11/03 |
2025/11/05 | 2025/11/06 |
| | 文远知行─W
00800.HK | 陆运 | N/A | 100 | 3,535.30 | 2025/11/03 |
2025/11/05 | 2025/11/06 |
| | 小马智行─W
02026.HK | 陆运 | N/A | 100 | 18,181.54 | 2025/11/03 |
2025/11/05 | 2025/11/06 |
| | 旺山旺水─B
02630.HK | 生物科技- 制药 | 32-34 | 200 | 6,868.57 | 2025/11/03 |
2025/11/05 | 2025/11/06 |
| | 乐舒适
02698.HK | 儿童及幼儿用品 | 24.2-26.2 | 200 | 5,292.85 | 2025/11/05 |
2025/11/07 | 2025/11/10 |
我们是一家三维激光雷达(LiDAR)解决方案的全球领导者。我们设计、开发、制造及销售先进的激光雷达产品。我们的激光雷达产品广泛应用於以下方面(i)配备高级驾驶辅助系统的乘用车或商用车，及(ii)提供客运及货运移动服务的自动驾驶车队、机器人及其他非汽车行业，例如自动导引车／自主移动机器人、配送机器人、农业车辆、港口与堆场自动化等广泛的工业应用以及静态应用。凭藉先进的ASIC及其他激光雷达技术、专有的自主设计及生产能力以及平台化架构，我们向不断扩大的ADAS及机器人市场提供兼顾性能、质量及成本的激光雷达产品。
根据灼识谘询的资料显示，就商业化及财务表现而言，我们是全球领先的激光雷达公司。我们为激光雷达从技术创新到大规模生产及广泛应用铺平道路，推动智能汽车演进。
・我们的收入规模和出货量证明了我们的业界地位。根据灼识谘询的资料显示，按收入计，我们於2022年、2023年及2024年均为全球第一大激光雷达供应商。根据灼识谘询的资料显示，截至2022年9月，我们成为全球首家单月出货量达到1万台的激光雷达公司；截至2024年12月，我们成为全球首家单月出货量突破10万台的激光雷达公司。
・我们已在全球激光雷达行业取得了稳健的财务表现，根据灼识谘询的资料显示，我们於2022年、2023年及2024年达到全球激光雷达公司中最高的毛利率和毛利。值得注意的是，2024年，我们成为全球首家实现全年净利润（非公认会计准则计量）的激光雷达公司。此外，根据灼识谘询的资料显示，我们於2023年及2024年均录得全年正经营现金流量，使我们成为首家产生正营运现金流量的激光雷达上市公司。
就我们各个细分市场而言：
・根据灼识谘询的资料显示，按收入规模计，我们於2024年在全球ADAS市场排名第三。截至2025年3月31日，我们在ADAS市场获得数量最多的量产定点，囊括全球22家主机厂的120款车型。我们是理想汽车（香港联交所股份代号：2015；纳斯达克股份代号：LI）、极氪（纽交所股份代号：ZK）及零跑汽车（香港联交所股份代号：9863）等领先主机厂的激光雷达供应商。值得注意的是，我们与一家欧洲顶级汽车制造商达成一项独家量产定点，启动了一项多年期计划，该计划将延续到下个十年，涵盖燃油车及电动车平台，根据灼识谘询的资料显示，我们成为第一家为全球汽车平台供货的中国激光雷达供应商。根据灼识谘询的资料显示，自2022年7月我们开始批量出货直至2024年12月31日，我们在全球ADAS市场累计出货量排名第二。
・根据灼识谘询的资料显示，按收入规模计，我们於2022年、2023年及2024年各年在全球机器人市场排名第一。凭藉种类繁多的机械式激光雷达产品，我们早已在机器人市场建立领导地位。根据灼识谘询的资料显示，截至2024年12月，我们成为全球首家在机器人应用领域单月出货量突破2万台的激光雷达公司。我们也是全球无人出租车领域（机器人市场的一个细分领域）的全球领先企业，按收入计，於2022年、2023年及2024年的市场份额均超过55%。根据灼识谘询的资料显示，於往绩记录期，我们是全球十大自动驾驶公司中九家公司的主要激光雷达解决方案提供商。
我们认为，激光雷达渗透率进一步提升的三个关键因素是：性能、质量及成本。我们目前的市场地位体现出我们有效解决该等关键因素的能力。视乎情况或应用而定，我们的客户有不同的需求。我们的ADAS客户通常对上述三大关键因素均有严格的要求，尤其是对成本的要求。就机器人市场而言，我们的客户视乎应用而展现不同程度的成本敏感度，包括无人出租车、割草机器人、配送机器人、自主移动机器人及人形机器人。例如，我们的无人出租车客户对成本不太敏感，因为优先考虑的是更高的性能及质量，这对於全自动驾驶解决方案的成功开发和安全运行至关重要。我们设计及制造激光雷达以增强这三个要素，同时在不同应用及行业中取得我们认为的最佳平衡，这使我们在每个细分市场持续取得成功。
行业趋势与机遇
由於我们提供极具竞争力的产品及价格，以把握快速增长的激光雷达市场机遇，我们相信我们的增长轨迹将持续。根据灼识谘询的资料显示，全球激光雷达行业的收入由2020年的3亿美元增加至2024年的16亿美元，年复合增长率为57.8%，并预计2029年将增加至173亿美元，年复合增长率为61.7%。特别是，中国的激光雷达行业的市场规模及增长率已经大幅超越其他地区。
ADAS市场
根据灼识谘询的资料显示，ADAS市场激光雷达的收入从2020年的1亿美元增加至2024年的10亿美元，年复合增长率为104.1%，预计2029年将达到120亿美元，年复合增长率为63.6%。
机器人市场
机器人市场的欣欣向荣，将会显着带动激光雷达解决方案的需求，再促进整体行业的增长。根据灼识谘询的资料显示，激光雷达在机器人市场的收入由2020年的2亿美元增加至2024年的6亿美元，年复合增长率为29.4%，并预计於2029年达到51亿美元，年复合增长率为56.3%。
资料来源: 禾赛─W (02525) 招股书 [公开发售日期 : 2025/09/08) |
| 上市市场 | 主版 |
| 行业 | 系统软件 |
| 背景 | 其他 |
| 业务主要地区 | 中国 |
| 主要股东 | 孙恺 (全部股本: 5.91%)
向少卿 (全部股本: 5.80%); (B类股本: 0.13%)
李一帆 (全部股本: 5.69%) |
| 公司董事 | 孙恺 (联合创始人兼首席科学家兼执行董事)
向少卿 (联合创始人兼首席技术官兼执行董事)
李一帆 (联合创始人兼主席兼行政总裁兼执行董事)
杨彩莲 (总裁兼执行董事)
任佳 (独立非执行董事)
陈劼 (独立非执行董事)
张怿 (独立非执行董事) |
| 公司秘书 | 杨彩莲
欧阳丽妮 |
| 往来银行 | 中国招商银行股份有限公司 |
| 律师 | 方达律师事务所
佳利（香港）律师事务所
迈普达律师事务所（香港）有限法律责任合夥 |
| 核数师 | 德勤・ 关黄陈方会计师行
德勤华永会计师事务所 |
| 注册办事处 | 香港铜锣湾希慎道33号利园一期19楼1922室 |
| 股份过户登记处 | 卓佳证券登记有限公司 [电话： (852) 2980-1333] |
| 股份过户登记处电话 | (852) 2980-1333 |
| 公司网址 | http://www.hesaitech.com |
| 电邮地址 | ir@hesaitech.com |
| 电话号码 | |
| 传真号码 | |