摩根士丹利研究报告指，比亚迪(01211.HK) +0.500 (+0.529%) 沽空 $7.90千万; 比率 14.126% 今年将持续更新其插电式混能车型，推出长续航版本，新增车型包括宋Pro/L DM-i及秦Plus/L DM-i，该系列在2025年占比亚迪销量达20%。当中，宋Pro DM-i系列以限时优惠价格推出，定价介乎9.98万至12.78万元人民币(下同)，并提供3,000元补贴，以抵销近期车辆购置税上调的影响。
该行认为，新一轮车型周期将由畅销车款主导，即宋Pro/L及秦Plus/L系列，将对大众市场车型、如吉利(00175.HK) -0.410 (-2.385%) 沽空 $1.79亿; 比率 15.517% 的银河星舰7 EM-i构成更大压力，预计同行亦将很快推出具竞争力的长续航产品。
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另一方面，该行表示比亚迪将向经销商延续每辆车666元的激励措施，以加速清理续航低於100公里车型的库存。如将平均库存水平降至两个月以下，将为农历新年后的主要新车发布营造更有利的条件。该行现予比亚迪港股目标价126港元及「增持」评级。(ss/da)(港股报价延迟最少十五分钟。沽空资料截至 2026-01-12 12:25。)
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