摩根大通報告指，中國汽車股去年股份表現反映三項影響股價的重要因素。包括盈利意外或修正趨勢、銷量及季度性與年增長趨勢。該行指，股價跑贏的車股，市場對其盈利的預測在去年全年或下半年一般有所上調。譬如吉利(00175.HK) -0.240 (-1.271%) 沽空 $1.34億; 比率 14.167% ，長汽(02333.HK) -0.690 (-3.668%) 沽空 $1.07億; 比率 14.895% 及比亞迪(01211.HK) -0.400 (-0.379%) 沽空 $3.84億; 比率 11.011% ，但盈測下降的理想(02015.HK) -2.850 (-2.997%) 沽空 $3.17億; 比率 15.997% 、蔚來(09866.HK) -0.820 (-1.755%) 沽空 $4.61億; 比率 46.506% 及中升(00881.HK) -0.300 (-1.893%) 沽空 $1.53千萬; 比率 7.331% 則表現呆滯。此外，銷量亦具重要性，海外市場重要性增加，不但因為增長機遇，亦因海外市場盈利能力高於本土。該行亦發現季節性因素及實質需求增長與車股股價有顯著相關性。相關內容《大行》富瑞降小米(01810.HK)目標價至69.85元 維持「買入」評級該行整體首選比亞迪、零跑(09863.HK) -0.550 (-0.876%) 沽空 $4.24千萬; 比率 11.184% 及小米(01810.HK) -0.300 (-0.546%) 沽空 $5.77億; 比率 8.814% ，其次為吉利及小鵬(09868.HK) -1.500 (-1.867%) 沽空 $1.37億; 比率 12.224% ，對倚重中外合資業務的車企及汽車代理有所保留，縱使有關車企透過與華為合作激活業務動力，包括上汽、東風(00489.HK) +0.030 (+0.335%) 沽空 $1.01千萬; 比率 7.318% ，廣汽(02238.HK) -0.030 (-0.890%) 沽空 $6.82百萬; 比率 10.531% 、中升及永達(03669.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $2.30百萬; 比率 24.689% 。對於理想，該行認為股價將橫行，直至對可能在第三季推出新電動車有更清晰能見度。下表為該行對車股最新投資評級及目標價：股份│投資評級│目標價比亞迪(01211.HK) -0.400 (-0.379%) 沽空 $3.84億; 比率 11.011% │增持│475元零跑(09863.HK) -0.550 (-0.876%) 沽空 $4.24千萬; 比率 11.184% │增持│40元吉利(00175.HK) -0.240 (-1.271%) 沽空 $1.34億; 比率 14.167% │增持│17元→19元蔚來(NIO.US) │增持→中性│7美元→4.7美元廣汽(02238.HK) -0.030 (-0.890%) 沽空 $6.82百萬; 比率 10.531% │減持│1.3元東風(00489.HK) +0.030 (+0.335%) 沽空 $1.01千萬; 比率 7.318% │減持│2.5元中升(00881.HK) -0.300 (-1.893%) 沽空 $1.53千萬; 比率 7.331% │中性│15元→12元永達汽車(03669.HK) 0.000 (0.000%) 沽空 $2.30百萬; 比率 24.689% │中性│1.9元相關內容《大行》花旗列出中資H股首選名單(表)(fc/u)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-09-11 16:25。) (美股為即時串流報價； OTC市場股票除外，資料延遲最少15分鐘。)