摩根大通就內地汽車行業發布研究報告，預期吉利汽車(00175.HK) -0.690 (-3.662%) 沽空 $3.79億; 比率 19.753% 及中國重汽(03808.HK) +0.120 (+0.330%) 沽空 $3.52百萬; 比率 4.235% 在行業需求及投入成本上漲的挑戰下，今年表現仍能勝彭博市場預期。另外，該行料蔚來(09866.HK) +0.300 (+0.634%) 沽空 $5.31千萬; 比率 29.800% 及小鵬汽車(09868.HK) -2.550 (-3.261%) 沽空 $3.23億; 比率 23.960% 在今年第二至第三季或下半年將展現最大的上行潛力，由其自身因素所帶動。至於比亞迪(01211.HK) -2.300 (-2.201%) 沽空 $10.04億; 比率 43.161% 及零跑汽車(09863.HK) -1.080 (-2.378%) 沽空 $1.87億; 比率 33.439% ，應該會在3月公布業績後逐步反彈，因市場已消化更保守及可實現的盈利預測。相對而言，理想汽車(02015.HK) -4.450 (-6.241%) 沽空 $9.55億; 比率 49.206% 可能面臨較大的股價壓力，因市場共識盈利預測存在下行風險。相關內容《大行》花旗料零跑汽車(09863.HK)明年具高增長潛力 評級「買入」該行認為中國汽車行業將於第二季出現反彈，料乘用車需求在批發及零售層面均按季增長約30%，因受惠於低基數，更重要是北京車展(4月24日至5月3日)前的客流改善。另外，盈利預測下調的不利因素在3月業績期後將成過去。(ss/u)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2026-03-18 16:25。)