全國人大會議今日閉幕，恒指今日先跌後回穩。投資者憂關稅政策的不確定性將導致美國經濟陷入衰退，而總統特朗普早前稱未排除相關可能性，美股道指及納指隔晚各跌2.1%及4%，特斯拉(TSLA.US) 更挫15%。撰文之時，美國2年期債券孳息跌至3.895%，美國10年期債券孳息跌至4.209%，美匯指數跌至103.35，道指期貨最新升134點或0.3%，納指期貨最新升0.5%。上證綜指全日升13點或0.4%收3,379點，深證成指升0.3%，滬深兩市成交額共1.48萬億元人民幣。
恒指今早低開508點，初段跌545點一度低見23,238點後跌幅收窄，午後曾倒升75點一度見23,858點，全日僅跌1點或0.01%，收23,782點；國指升30點或0.35%，收8,755點；恒生科技指數升81點或1.4%，收5,967點。大市全日成交總額3,070.34億元。
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盈富基金(02800.HK) -0.060 (-0.250%) 沽空 $41.02億; 比率 16.853% 全日跌近0.2%收24.04元，成交額高達404.6億元，恒生中國企業(02828.HK) -0.840 (-0.937%) 沽空 $27.87億; 比率 21.062% 漲0.4%收89.64元，成交額238.81億元。港交所(00388.HK) +4.300 (+1.246%) 沽空 $4.05億; 比率 15.071% 走低0.7%收350元，市場憂美經濟或令全球前景添陰霾，滙控(00005.HK) -0.150 (-0.176%) 沽空 $4.42億; 比率 19.143% 跌3.2%，渣打(02888.HK) -2.000 (-1.732%) 沽空 $3.24百萬; 比率 1.177% 跌5.4%。
【滙控渣打跌 快手彈半成】
科網股走個別，騰訊(00700.HK) -5.500 (-1.063%) 沽空 $17.97億; 比率 12.485% 及百度(09888.HK) -2.200 (-2.385%) 沽空 $2.17億; 比率 21.080% 升0.2%及0.3%，小米(01810.HK) -1.850 (-3.432%) 沽空 $18.05億; 比率 14.171% 升2%報53.9%，阿里(09988.HK) +1.200 (+0.898%) 沽空 $34.38億; 比率 20.422% 及嗶哩嗶哩(09626.HK) -12.300 (-6.814%) 沽空 $5.25億; 比率 25.893% 跌0.7%及0.2%，京東(09618.HK) -3.400 (-2.124%) 沽空 $3.60億; 比率 13.189% 及美團(03690.HK) -3.300 (-1.923%) 沽空 $10.95億; 比率 16.481% 跌1.4%及1.9%，快手(01024.HK) -0.500 (-0.754%) 沽空 $11.32億; 比率 20.694% 彈高5.2%報66.35元。
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瑞銀財富管理亞太區投資總監辦公室發表報告，AI計算是亞洲AI賦能者的重要驅動因素，AI計算營收的強勁增長動能可望持續到2025年之後，預期2024年至2029年期間，AI計算營收複合年增長率可達到30%，受惠對AI訓練和推理的需求將保持強勁。保守估計，到2029年AI計算利潤率將從2024年的50%下降至40%，意味著盈利複合年增長率為25%。瑞銀認為，在中國方面，儘管宏觀環境面臨挑戰，但認為能夠受益於AI創新、未來應用需求和營運改善的公司或行業將有良好表現。多數此類企業來自於中國互聯網行業，對該行業持「具吸引力」觀點。
【沽空率回落 小鵬蔚來揚】
港股今日市寬略改善，主板股票的升跌比率為23比23(上日為18比28)，恒指成份股今日52隻股份上升，下跌股份25隻，升跌比率為63比30(上日為25比71)。大市今日錄沽空425.48億元(上日沽空額548.34億元)，佔可沽空股份成交額2,751.25億元的15.465%(上日為20.177%)。盈富基金沽空金額僅14.39億元，佔大市沽空比率3.381%，而阿里巴巴沽空金額65.01億元，佔大市沽空比率15.279%。
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零跑(09863.HK) +1.700 (+3.609%) 沽空 $5.11千萬; 比率 2.992% 去年虧損收窄至28.21億人幣，去年第四季度毛利率創新高，全日股價彈高13.5%。車股蔚來(09866.HK) +2.100 (+5.519%) 沽空 $1.89億; 比率 31.282% 及小鵬(09868.HK) -2.200 (-2.258%) 沽空 $9.29億; 比率 16.904% 炒高9.8%及9.2%。談到人形機械人的落地挑戰，據內媒引述全國人大代表、小鵬董事長何小鵬表示，小鵬汽車已在人形機械人產業深耕五年，未來可能還要做20年，再花500億元人民幣，甚至投入上千億元人民幣。
花旗發表報告，將小鵬汽車2025和2026年銷量預測由原先各26萬部和33萬部，上調至各48萬部和58萬部，考慮因素包括2月份的強勁訂單，預期今年將有2至3款BEV及1款EREV新車型及改款車型推出，預期P7+及MONA03的成熟月產量約為2萬至2.4萬部，因為今年潛在的強勁電動車需求，以及中國電動車出口需求的持續增長。花旗將小鵬目標價由53.3港元上調至113港元，評級升至「買入」。該行指考慮到小鵬2025和2026年強勁訂單及新車型推出帶來強勁銷量增長、2026年有望轉虧為盈，以及人工智能/機器人技術可能帶來額外增長動力。(wl/a)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-03-12 16:25。) (美股為即時串流報價； OTC市場股票除外，資料延遲最少15分鐘。)
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